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          新聞中心

          以用戶(hù)需求和科技研發(fā)驅動(dòng)創(chuàng )新,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步

          為中國新能源產(chǎn)業(yè)賦能,斯康達自動(dòng)化解決方案即時(shí)就位

          發(fā)布時(shí)間:2023-04-06 分享

          新能源汽車(chē)高景氣發(fā)展推動(dòng)充電基礎設施需求快速增長(cháng)。隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的高速增長(cháng),對充電基礎設施的數量與質(zhì)量都有了更新更高的要求。 IEA 預計到 2030 年全球將有 550 萬(wàn)個(gè)公共快充樁和 1000 萬(wàn)個(gè)公共慢充樁,其中中國分別擁有400萬(wàn)個(gè)和 550萬(wàn)個(gè)。

           攝圖網(wǎng)_401245416_新能源充電汽車(chē)(非企業(yè)商用) (1).jpg

          隨著(zhù)充電樁產(chǎn)量的不斷攀升,生產(chǎn)自動(dòng)化率也顯著(zhù)提高,在充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)的條件下,在線(xiàn)自動(dòng)化高效安全檢測成為充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)的重要一環(huán),安全關(guān)系到每一個(gè)車(chē)主的切身感受,如何高效實(shí)現充電樁的自動(dòng)化生產(chǎn)和檢測,成為行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。 

           

          目前,人工測試仍然是充電樁測試中使用最廣泛的方法,但它存在一定的局限性。例如,大多數情況下人工測試時(shí)間非常長(cháng),耗費大量人力物力。另外,隨著(zhù)標準不斷變化和升級,人工測試需要相應調整和修正,從而進(jìn)一步增加了成本。因此,開(kāi)發(fā)一套自動(dòng)化、方便快捷的充電樁測試系統變得尤為重要。

           微信圖片_20230406114132.jpg

          41日,斯康達引入自動(dòng)化成熟團隊:提供集設計,開(kāi)發(fā),采購,技術(shù)支持,售后服務(wù)一條龍解決方案。43日在蘇州舉行揭牌儀式。

          新引入的自動(dòng)化研發(fā)團隊人才結構合理,完整的團隊配置保證了新團隊在進(jìn)駐斯康達后能夠以最高效的姿態(tài)進(jìn)入研發(fā)生產(chǎn)階段。 

           微信圖片_20230406114119.jpg

          我們知道,自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)在無(wú)人干預的情況下按規定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程,其目標是穩,準,快。 在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線(xiàn)能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,穩定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善勞動(dòng)條件,縮減生產(chǎn)占地面積,降低生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,保證生產(chǎn)均衡性,有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。

           

          斯康達自動(dòng)化團隊,可以解決離散型裝配制造全工序工藝生產(chǎn),滿(mǎn)足實(shí)現自動(dòng)化柔性生產(chǎn)需要。該團隊面向新能源檢測行業(yè),主要針對的是車(chē)載充電機、電驅、儲能模塊及充電樁等產(chǎn)品的下線(xiàn)檢測,集成了包括產(chǎn)品輸送、安規測試、初測、老化測試、計量、終測測試等一系列測試,相比于分散單機測試時(shí)的產(chǎn)量提高了數倍,實(shí)現智能制造工業(yè)4.0,為客戶(hù)達成一站式營(yíng)銷(xiāo)解決方案。


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